《食品安全導刊》刊號:CN11-5478/R 國際:ISSN1674-0270

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2015物流案例分析:透視蒙牛冷鏈物流操作

2015-04-15 15:52:23 來源: 中大網校

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  1999年8月,內蒙古蒙牛乳業(集團)股份有限公司在呼和浩特和林格爾縣一片荒地上成立。創辦伊始,蒙牛以“先建市場,后建工廠”的市場策略迅速開創了市場局面,并以舉國矚目的“蒙牛速度”迅猛發展。

  2001年,蒙牛提出了“中國乳都”的概念,堅持以先進文化為方向,以草原文化為底蘊,以昭君文化為特色,以企業文化為核心,建設“乳都文化”,實現中國乳都的社會、經濟、文化效益的最佳結合的目標。通過在生產車間設計參觀通道等方式展示蒙牛牛奶、冰激凌等消費者所喜愛的產品的生產、加工到成品的全線生產流程,從而展現蒙牛企業文化,讓廣大的消費者了解蒙牛,信任蒙牛,熱愛蒙牛。

  近幾年的乳業市場風起云涌,在常溫市場競爭風靡之后,低溫市場又逐漸成為一個企業發展冷鏈運營的一個新的亮點。國內以伊利、蒙牛、光明等為代表的三家企業在各自的冷鏈運作方面又都略勝一籌。低溫產品的市場被公認為是企業在其發展冷鏈運作的一個新的挑戰。在眾多的乳業品牌中,蒙牛的低溫市場增長率是同行業的5倍。蒙牛是如何做到這一巨大的市場份額的呢?下面我們來看看蒙牛在低溫市場上的運作。

  低溫市場首先看的是產品,在乳業市場主要產品就是酸奶。運作酸奶產品,考驗的是企業新品研發、冷鏈建設、渠道管理三大能力。蒙牛是來自大草原,但是從市場上看,北京市場上供應的蒙牛酸奶是由蒙牛的北京工廠生產的。蒙牛要如何突破冷鏈配送的瓶頸呢?把產自大草原的酸奶送到更廣闊的市場呢?這是蒙牛企業值得考慮的問題。酸奶的保質期短,一般是14—21天,而且對冷鏈要求非常高。從牛奶擠出運送到車間加工,直到運到市場銷售,全過程都必須保持2℃—6℃之間貯存。建設冷鏈配送系統要求冷藏罐、冷藏車等等,人力、物力成本投入非常大。但也有企業將此項業務外包給物流公司,從而降低投入、運作成本,風險相對也能降低。

  蒙牛起家伊始大膽采取了"先建市場、后建工廠"的發展戰略,通過虛擬聯合,蒙牛投入品牌、管理、技術和配方,與內蒙古自治區內的八家乳品企業合作開始了創業旅程,牛根生甚至將工業制造行業中的OEM方式運用到了乳品行業?,F在,布局全國的蒙牛仍然離不開OEM方式,在目前暫時無法突破冷鏈配送瓶頸的前提下,OEM方式也仍然有其存在的必要性。如何控制其中的質量風險,即使是蒙牛這樣的乳業巨頭,也不得不面對這個問題。而且酸奶的生產工藝比液態奶的制作工藝更復雜,要求更高,質量風險也就更大。

  目前一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關系,由蒙牛直接配送,利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷柜,避免在運輸過程中的鮮奶變質,給超市造成重大損失,因此而影響蒙牛的信譽度。隨著合作的進展,與客戶建立起的合作關系趨向穩固,以及操作經驗的不斷積累,通過對生產商自有冷鏈資源、社會資源和自身資源的不斷整合,建立起科學的、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。

  蒙牛在其每個小店、零售店、批發店等零售終端投放冰柜,以保證其低溫產品的質量。至于由北京銷往各地的低溫產品,全部走汽運,雖然成本較鐵運高出很多,但在時間上能有保證。通常,超市在低溫產品超過生產日期3天后就會拒絕進貨,所以蒙牛必須保證其產品在2-3天內到達終端。蒙牛減少物流費用的方法是盡量使每一筆單子變大,形成規模后,在運輸的各個環節上就都能得到優惠。對于保質期很短的低溫產品,運輸半徑的減小可以縮短運輸時間,這就要求生產廠房離銷售終端越近越好。蒙牛的原則是鮮奶不走出草原,而杯裝酸奶則可以在其他地區建廠,采用當地周邊奶源。

  綜上所述,看來蒙牛之所以在低溫市場的市場份額率能達到同行業的5倍,可以看出每個環節的設計都是合理并且有效的。針對不同的問題有不同的解決方案。這就是蒙牛。

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